Propeller-Rechner
Nutzen Sie unseren Online-Rechner, um schnell einen Richtwert für die optimale Steigung Ihres neuen Propellers zu erhalten.
Auswahl der richtigen Steigung
Stellen Sie sich die Steigung wie die Gangschaltung Ihres Autos vor. Wenn Sie im ersten Gang (kleinere Steigung) anfahren, können Sie schneller beschleunigen, aber ihre Maximalgeschwindigkeit ist begrenzt. In einem höheren Gang (größere Steigung) zu fahren bedeutet, dass Sie nur langsam beschleunigen, Ihre Höchstgeschwindigkeit ist dafür größer. Wenn Sie allerdings einen zu hohen Gang wählen (eine zu hohe Steigung), wird Ihr Motor nicht in der Lage sein, ausreichend UPM (Umdrehungen pro Minute) zu erreichen. Er kann daher nicht auf die gewünschte Geschwindigkeit beschleunigen. Mit einem zu kleinen Gang (kleinere Steigung) erreicht der Motor zu viele UPM (Umdrehungen pro Minute), was zu Schäden am Motor führen kann. Nachfolgend finden Sie eine gute Richtlinie für die Auswahl Ihrer Steigung.
Eine gute Richtlinie für die Auswahl der optimalen Steigung ist die Anzahl der UPM, die Ihr Motor unter Volllast erreicht. Jeder Motor hat eine vorgeschriebene optimale UPM-Zahl, die unter Volllast erreicht werden sollte. Diese optimale UPM-Zahl unterscheidet sich von Motor zu Motor, liegt aber meistens zwischen 4500 und 6000 UPM. Sie können diese im Handbuch finden oder diese UPM Bereichstabelle für die gängigsten Maschinen zu Rate ziehen.
Wenn Ihre derzeitige UPM-Zahl zu hoch ist, sollten Sie eine größere Steigung wählen, um Ihre Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen. Wenn Ihre derzeitige UPM-Zahl zu niedrig ist, erreicht Ihr Motor wegen der zu großen Steigung seine volle Kapazität nicht. In diesem Fall würde eine kleinere Steigung zu einer besseren Beschleunigung (kleinere Steigung) und einer höheren Höchstgeschwindigkeit (der Motor erreicht nun seine volle Kapazität) führen.
Wenn Sie die Steigung an einem Freizeitboot anpassen, sollten Sie im Hinterkopf behalten, dass jeder Inch einer Veränderung von etwa 200 UPM entspricht. Die Wahl einer kleineren Steigung wird die Umdrehungszahl erhöhen und eine größere wird sie verringern. Wenn Sie zum Beispiel von einer Steigung 23 zu einer Steigung 21 wechseln, wird die Umdrehungszahl um 400 bis 600 Umdrehungen steigen. Bei Motoren mit einer niedrigen PS-Zahl (bis zu 30 PS) ist der Unterschied meist noch größer, hier kann die Veränderung der Steigung um eine Einheit bereits zu einer erheblichen Veränderung führen.